A targoncák kezelési eljárásai

1. Ellenőrizze a járművet
(1) A targonca üzemeltetése előtt meg kell vizsgálni a megjelenést, és hozzá kell adni az üzemanyagot, a kenőolajat és a hűtővizet.
(2) Ellenőrizze az indítást, a működést és a fékezési teljesítményt.
(3) Ellenőrizze, hogy a fény- és hangjelzések teljesek és hatékonyak-e.
(4) A targonca működése során ellenőrizni kell, hogy a nyomás és a hőmérséklet normális-e.
(5) A targonca működése után ellenőrizni kell a szivárgási helyzetet, és a tömítő alkatrészeket időben ki kell cserélni.
(6) A fenti tartalmak ellenőrzése mellett az elektromos targoncáknak az áramköreiket is ellenőrizniük kell az elektromos targoncák vonatkozó ellenőrzési tartalmai szerint.
2. Indítsa el
(1) Indulás előtt figyelje meg a környezetet, és győződjön meg arról, hogy nincs a vezetés biztonságát akadályozó akadály. Ezután először nyomja meg a kürtöt, és indítsa el.
(2) A légnyomásos fékkel felszerelt járműveknek az indulás előtt a féknyomásmérő leolvasott értékére van szükségük, hogy elérjék a megadott értéket.
(3) Ha rakományos targoncát indít, a vezetőnek először meg kell győződnie arról, hogy a rakomány stabil és megbízható.
(4) Indításkor lassan és egyenletesen kell elindulni.
3. Vezetés
(1) Vezetés közben a villa alját 300-400 mm-rel a talaj felett kell tartani, és az ajtókeretnek hátrafelé kell döntenie.
(2) Menet közben ne emelje túl magasra a villát. A munkaterületre való belépéskor, onnan elhagyáskor, illetve vezetés közben figyeljen arra, hogy nincs-e akadály vagy ütközés az égen. Áruszállításkor, ha a villát túl magasra emelik, az megnöveli a targonca súlypontjának teljes magasságát, ami befolyásolja a targonca stabilitását.
(3) A kirakodás után a villát le kell engedni a normál vezetési helyzetbe indulás előtt.
(4) A kanyarodáskor, ha gyalogosok vagy járművek vannak a közelben, jelzést kell adni, és tilos a nagy sebességű éles kanyarodás. A nagy sebességű éles kanyarokban a jármű elveszítheti oldalirányú stabilitását és felborulhat.
(5) A belső égésű targoncák lefelé haladásakor szigorúan tilos elakadni és megcsúszni.
(6) Hacsak különleges körülmények nem állnak fenn, teherhordás közben tilos hirtelen fékezés.
(7) Ha a rakomány 7 fokot meghaladó sebességgel halad, és az első sebességfokozatnál nagyobb sebességgel halad felfelé vagy lefelé, a féket csak különleges körülmények esetén szabad használni.
(8) A targoncának üzem közben be kell tartania a gyári közlekedési szabályokat, és bizonyos biztonságos távolságot kell tartania az elöl haladó járművektől.
(9) Amikor a targonca üzemel, a rakománynak a legalacsonyabb helyzetben kell lennie, amely nem akadályozza a vezetést, és a portálnak megfelelően hátra kell döntenie. A rakományt nem szabad felemelni, kivéve a rakás vagy berakodást. Nagyméretű tárgyak szállításakor, ha a tárgy elzárja a vezető látóterét, a targoncát fejjel lefelé kell fordítani.
(10) A targoncákat a hátsó kerekek vezérlik, ezért mindig ügyelni kell a jármű hátsó részének kilengésére, hogy elkerüljék a gyakori éles kanyarokat kezdők vezetésekor.
(11) Lejtőn kanyarodni tilos, lejtőn áthajtani tilos.
(12) Amikor egy targonca árut szállít lefelé, hátrafelé kell mozognia, hogy megakadályozza az áru felborulását.
4. Be- és kirakodás
(1) Ha villán szállítanak árut, a két villa közötti távolságot szükség szerint be kell állítani, hogy a rakomány eltérés nélkül kiegyensúlyozott legyen. Az áru egyik oldalát a polchoz kell helyezni, és a villa súlyának meg kell felelnie a teherközéppont-görbe előírásainak.
(2) A rakomány magassága nem akadályozhatja a vezető rálátását.
(3) A tárgyak be- és kirakodása során a targoncát fékkel kell lefékezni.
(4) Targoncával tárgyak megközelítése vagy evakuálása során a sebességnek lassúnak és egyenletesnek kell lennie, és ügyelni kell arra, hogy a kerekekkel ne törjenek össze tárgyakat, fabetéteket stb., nehogy elrepüljenek és embereket sebesítsenek meg.
(5) Ha villát használ az áruk felvételére, a villát a lehető legmélyebben kell behelyezni a rakomány alá, és ügyelni kell arra, hogy a villa hegyével ne érjen más áruhoz vagy tárgyhoz. A rakomány stabilizálására és a hátracsúszás megakadályozására a portál minimális dőlésszögét kell használni. A rakomány elhelyezésekor az ajtókeret enyhén előre billenthető, hogy megkönnyítse a rakomány elhelyezését és a villa kihúzását.
(6) Tilos nagysebességű villával árut felvenni és kemény tárgyakkal villafejjel ütközni.
(7) A targonca üzemeltetése során a személyeknek tilos a villákon állni.
(8) A targoncás targonca műveletei megtiltják a személyzetnek, hogy a villák körül álljanak, hogy megakadályozzák az áruk összeesését és az emberek sérülését.
(9) Tilos villával emelni a személyzetet nagy magasságban végzett műveleteknél a leeső balesetek elkerülése érdekében.
(10) Ne használjon fékező tehetetlenséget tárgyak elcsúsztatására.